荣威iMAX8 EV即将上市,黑科技依然亮眼!

汽车8月16日消息,荣威iMAX8 EV将于2022年8月20日上市,车辆已于6月开启预售,价格27.98-32.98万元。

荣威iMAX8 EV在外观上相较于荣威iMAX8燃油版本车型的变化并不大,荣威iMAX8 EV在车头也依然采用了大尺寸的前格栅,使前脸看起来更为夸张,同时它在车头下方的套件设计也让运动风格更加显著,不仅能符合家庭出行的需求,就连年轻人需要的外观审美,荣威iMAX8 EV也做到位了。

荣威iMAX8 EV在车身侧面看起来并没有采用过多的设计,不过从车头贯穿到车尾的一条腰线也让它有了更多的层次感,同时荣威iMAX8 EV在第二排及第三排都采用了隐私玻璃,也能更好的照顾到车内乘客的隐私。

荣威iMAX8 EV在车尾的设计依然呈现立体化的风格,分体式尾灯搭配贯穿式镀铬条的组合在目前也属于主流的设计,并且车尾的线条感也很足,荣威的英文标识也能增加这台车的辨识度。

荣威iMAX8 EV在内饰上的布局更偏向家用温馨的风格,前排看似设计很少,但中控台处的每一个按键都能帮助车主快速的操作车辆,能获得很棒的盲操作体验,同时荣威iMAX8 EV还拥有可移动的扶手箱,也使它的科技感瞬间得到了提升。

荣威iMAX8 EV采用三排七座布局,荣威iMAX8 EV的车身尺寸为5016/1909/1796mm,轴距为3000mm,也可以满足全家人的出行需求,美中不足的就是第三排的腿部空间会略小一些,不过处在可以接受的范围内。

动力方面,新车电动机功率180千瓦,极速180公里/小时。其电池容量90千瓦时,CLTC续航570公里,充电30%-80%用时0.5小时。作为参考,车辆充电接口位于前格栅LOGO位置。相较于纯电车型,燃油版荣威iMAX8于2020年上市,其搭载2.0T发动机,最大功率172千瓦,峰值扭矩360牛·米,8挡自动变速箱负责动力传递。

总结:荣威iMAX8 EV整体的表现看起来和荣威iMAX8燃油版车型相差并不大,唯一的区别就是荣威iMAX8 EV为电动版本,在后期的用车成本上会有所减少,不过如果对于充电桩普及较少的区域,那么纯电车型会显得更鸡肋,但如果荣威会推出混动版本,那么一定会获得更多关注度。

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